میل لنگ لیفان620
میل لنگ قطعه ای طولی شکل است که در پیشرانه خودرو به بلوک سیلندر - پیستون و فلایویل متصل شده است. این قطعه وظیفه دارد تا حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی تبدیل کند.
بر روی لنگ های ثابت میل لنگ سوراخ هایی وجود دارد که به لنگ های متحرک راه دارند. روغن موتور از طریق این سوراخ یاتاقان های متحرک را روغن کاری می کند. روی قسمت جلویی میل لنگ دنده ای وجود دارد که به وسیله زنجیر تسمه یا دنده میل بادامک یا میل سوپاپ را می چرخاند. فلایویل در قسمت انتهایی میل لنگ بسته می شود که دیسک و کاور کلاچ روی آن بسته می شوند. که دیسک و کاور کلاچ روی آن بسته می شوند و نیرو را به گیربکس و سپس به چرخ ها انتقال می دهند.
تمامی میل لنگ ها جنس فولادی دارند که با روشی به نام فورج تهیه می شوند. امروزه از ترکیب کربن متوسط یا آلیاژ فولاد - نیکل کروم برای ساخت این قطعه بهره می برند. و از وانادیوم برای تسریع خنک شدن در برابر هوا استفاده می شود.
علل خرابی میل لنگ لیفان620
1.فشار سیلندر ها متعادل نباشد
2.در زمان تعمیر به روشی صحیح نگهداری نشده باشند
3.استفاده از روغن غیر استاندارد
4.مونتاژ و حمل نامناسب و همچنین برخورد ضربات ناگهانی شاتون
نشانه های خرابی میل لنگ
1.از بین رفتن قوس های کنار میل لنگ
2.شکستگی یا بریدن میل لنگ
3.سوختن لنگ های ثابت و متحرک
4.ایجاد ترک های عرضی بر روی انگشتی ها یا نقاط اتکا
برای کسب اطلاعات بیشتر به سایت مراجعه نمایید.