سنسور دور موتور جیلی سواری
از قطعات مهم در خودرو های انژکتوری سنسور دور موتور می باشد.که وظیفه تشخیص و گزارش لحظه ای دور موتور به ECU را دارد.و به همین جهت در امر حرکت خودرو نقش بسیار پررنگی را ایفا می کند.
سنسور دور موتور قطعه ای است الکتریکی مغناطیسی که در مقابل چرخ دندانه داری که روی فلایویل قرار دارد نصب شده است.
اجزای تشکیل دهنده این سنسور; 1.آهن ربا 2.سیم پیچ مسی 3.یک هسته از جنس آهن
سنسور دور موتور جیلی سواری ممکن است در جلوی موتور و نزدیکی پولی میل لنگ یا در قسمت عقب موتور روی پوسته کلاچ و نزدکی فلایویل قرار گرفته باشد.که وضعیت میل لنگ را نسبت به نقطه مرگ بالا تعیین و علائم آن را به ECU ارسال می کند.ECU برای پاشش صحیح از این علائم استفاده می کند.
این قطعه وظیفه پاشش وضعیت موتور و گزارش آن به کامپیوتر را برعهده دارد.خراب بودن این سنسور عملکرد خودرو را مختل می کند.
وظایف سنسور دور موتور
1.تنظیم دور موتور
2.تشخیص دور موتور و اعلام آن به دور سنج
3.اعلام حرکت فلایویل به کامپیوتر
4.تنظیم زمان جرقه زنی
نحوه عملکرد سنسور دور موتور
هنگام چرخش,چرخ دنده میدان مغناطیسی ایجاد شده در سنسور یک موج سینوسی ایجاد می کند و به سمتECU ارسال می کند. سپس ECU با محاسبه میزان دامنه و فرکانس دریافت شده میزان دور موتور خودو را به دست می آورد.یان داده های ارسال شده علاوه بر تنظیم دور موتور,باعث می شود تا ECU زمان دقیق جرقه زنی در موتور را نیز به دست آورده و از این طریق زمان دقیق پاشش را به انژکتور ها اعلام می کند.
علائم خرابی سنسور دور موتور
1.خودرو استارت می خورد ولی روشن نمی شود
2.نمایش نادرست دور موتور
3.قطع شدن پمپ بنزین زمانی که خودرو استارت می خورد
4.قبل از بالا رفتن دور موتور حالت کاف آف ایجاد می شود
5.دور سنج به درستی کار نمی کند
در صورت خراب بودن این قطعه خودرو,روشن نمی شود.و پس از روشن شدن به سرعت خاموش می شود.البته گاهی اوقات ممکن است سنسور دور موتور خراب نباشد.و به دلیل قرار گرفتن در بالای فلایویل با براده آهن روغن کثیف شده باشد که پس از تمیز کردن مشکل حل می شود.
برای کسب اطلاعات بیشتر کلیک نمایید.