سفارش تبلیغ
صبا ویژن

دریچه گاز لیفان620

دریچه گاز وظیفه تنظیم میزان گشتاورد و توان خروجی را برعهده دارد. دریچه گاز به وسیله یک شیر پروانه ای, میزانجریان هوای ورودی به موتور را تنظیم می کند و موجب کاهش میزان پاشش سوخت می شود و همچنین دریچه گاز با استفاده از یک مسیرجانبی به موتور اجازه می دهد تا زمانی که موتور تحت بار نیست موتور بی بار روشن باشد.

دریچه گاز از یک شیر پروانه ای تشکیل شده است که با تغییر زاویه خود سطح موثر عبور جریان هوا را تغییر داده و میزان جریان هوا به موتور را تنظیم می کند. این شیر در دریچه گاز مکانیکی توسط کابل و مستقیما با دستور راننده عمل می کند. بدنه دریچه گاز عموما از جنس آلومینیوم یا مواد ترکیبی ساخته می شود.

استفاده از ماده ترکیبی به دلیل سبک تر بودن و مقاومت در مقابل خوردگی نسبت به نوع آلومینومی برتری دارد.

دریچه گاز برقی به دلیل کنترلدقیق تر بر میزان هوای ورودی به موتور نسبت به دریچه گاز مکانیکی برتری دارد. با استفاده از این مکانیزم امکان استفاده از قابلیت های کنترل و فناوری پیشرفته مدیریت موتور خودرو ممکن می گردد.

علائم خرابی دریچه گاز لیفان620

1.بالا ماندن موتور در دور آرام

2.خاموش شدن موتور با گاز دادن 

3.گاز خوردن با تاخیر در خودرو

4.دود کردن موتور و کپ کردن خودرو

برای کسب اطلاعات بیشتر از قطعات یدکی به سایت مراجعه نمایید.


میل لنگ لیفان620

میل لنگ قطعه ای طولی شکل است که در پیشرانه خودرو به بلوک سیلندر - پیستون و فلایویل متصل شده است. این قطعه وظیفه دارد تا حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی تبدیل کند.

بر روی لنگ های ثابت میل لنگ سوراخ هایی وجود دارد که به لنگ های متحرک راه دارند. روغن موتور از طریق این سوراخ یاتاقان های متحرک را روغن کاری می کند. روی قسمت جلویی میل لنگ دنده ای وجود دارد که به وسیله زنجیر تسمه یا دنده میل بادامک یا میل سوپاپ را می چرخاند. فلایویل در قسمت انتهایی میل لنگ بسته می شود که دیسک و کاور کلاچ روی آن بسته می شوند. که دیسک و کاور کلاچ روی آن بسته می شوند و نیرو را به گیربکس و سپس به چرخ ها انتقال می دهند.

تمامی میل لنگ ها جنس فولادی دارند که با روشی به نام فورج تهیه می شوند. امروزه از ترکیب کربن متوسط یا آلیاژ فولاد - نیکل کروم برای ساخت این قطعه بهره می برند. و از وانادیوم برای تسریع خنک شدن در برابر هوا استفاده می شود.

علل خرابی میل لنگ لیفان620

1.فشار سیلندر ها متعادل نباشد

2.در زمان تعمیر به روشی صحیح نگهداری نشده باشند

3.استفاده از روغن غیر استاندارد

4.مونتاژ و حمل نامناسب و همچنین برخورد ضربات ناگهانی شاتون 

نشانه های خرابی میل لنگ

1.از بین رفتن قوس های کنار میل لنگ

2.شکستگی یا بریدن میل لنگ

3.سوختن لنگ های ثابت و متحرک

4.ایجاد ترک های عرضی بر روی انگشتی ها یا نقاط اتکا

برای کسب اطلاعات بیشتر به سایت مراجعه نمایید.


واتر پمپ لیفان820

 واتر یکی مهم ترین قطعات خودرو است.وظیه اصلی واتر پمپ به جریان در آوردن مداوم آب و مایع ضدیخ و ضد جوش در داخل موتور برای تنظیم دمای آن می باشد.

واتر پمپ با روشن شدن خودرو شروع به کار می کند. و با گردش مایع در درونسرسیلندر و بدنه موتور وظیفه خنک سازی آن  را ایفا می کند.این مایع پس از گردش و خنک کردن موتور دوباره به رادیاتور باز می گردد .تا به وسیله گردش هوا و فن های موجود دوباره خنک شود.

تسمه تایم,واتر پمپ را به طور مستقیم می چرخاند. و یا تسمه کمکی که به پولی سر واتر پمپ متصل است,پروانه درون آن را به چرخش در می آورد.

واتر پمپ به صورت مداوم در حال کار است. و آب را به سرعت بالایی درون موتور به جریان در می آورد.آب بندی آن اهمیت زیادی دارد و در صورت خرابی آبپشت قطعه نفوذ کرده باعث خرابی بلبرینگ و قفل شدن واتر پمپ می شود

تسمه تایم ,واتر پمپ را به طور مستقیم می چرخاند و یا تسمه کمکی که به پولی سر واتر پمپ متصل است پروانه درون آن را به چرخش در می آورد.فعالیت واتر پمپ با فعالیت موتور وسیله نقلیه در ارتباط است.

واتر پمپ از دو قسمت,یکی آب بندی که شامل فیبر و فنر می شود و دومی از بخش پره های داخلی آن که وظیفه پخش کردن مایع خنک کننده را بر عهده دارد,دچار مشکل می شود.

دلایل خرابی واتر پمپ لیفان820

خرابی واتر پمپ در درجه اول روی واشر سرسیلندر اثر می گذارد.یخ زدگی آب درون موتور-وجود خوردگی در دنده و قسمت های دیگر-نبود ضدیخ در سیستم خنک کننده خودرو-زنگ زدگی پره های داخلی واتر پمپ

علائم خرابی واتر پمپ

وجود صدای اضافی-روشن شدن چراغ هشدار دهنده دمای موتور روی صفحه کیلومترشمار-نشتی آب و وجود قطرات مایع در اطراف واتر پمپ-اکسید شدن پره های داخلی -چرخش آب کمتر و در نتیچه گرم شدن موتور

برای کسب اطلاعات بیشتر از سایر قطعات یدکی به سایت مراجعه نمایید.

تسمه تایم لیفانX60

تسمه از مهم ترین بخش های قطعات موتورمی باشد. و سلامت آن در عملکرد موتور تاثیر بسیاری دارد.

تسمه تایم قسمتی از پیشرانه احتراق داخلی استکه درزمانبندی سوپاپ های پیشرانه را کنترل می کند. تسمه تایم معمولا لاستیکی با الیاف دارای حالت کششی می باشد.

تسمه تایم حرکت چرخشی میل لنگ را به میل سوپاپ منتقل می کند و نیروی لازم برای حرکت میل سوپاپ را نیز تامین می کند. میل بادامک برای ورود به مدار عملکرد موتور نیاز به نیروی اولیه دارد تا باز و بسته شدن سوپاپ ها را تنظیم نمایید.

نحوه عملکرد تسمه تایم;

با آگاهی از نحوه عملکرد موتور و نقش میل لنگ و میل بادامک مشخص می شود. ابعاد تسمه تایم بسته به خودرو و موتور تغییر می کند.

سیلندر ها در میانه موتور و بلوک سیلندر قرار دارند. که  پیستون ها درون آن ها در حرکت هستند. قسمت بالای سیلندر سوپاپ ها قرار دارند. در قسمت پایین سیلندر ها میل لنگ تعبیه میشود. که نیروی پیستون را توسط شاتون دریافت می کند. و به  حرکت در می آورد. و این تسمه موجب چرخش میل بادامک می شود.

وظایف تسمه تایم لیفانX60

1.تنظیم زمان بندی باز و بسته شدن سوپاپ ها از طریق انتقال صحیح و دقیق گشتاور به میل لنگ

2.به گردش در آوردن میل بادامک از طریق انتقال چرخش میل لنگ

3.به حرکت در آوردن پروانه در سیستم خودرو

4.تامین نیروی مورد نیاز دینام در برق خودرو

عمر تسمه تایم بسته به کیفیت متریال میزان درگیری  آن و باری که تحمل می کند تغییر می نمایید. پاره شدن تسمه تایم می تواند عواقب بدی به همراه داشته باشد.پاره شدن تسمه تایم به دلیل فرسودگی نیست. گاهی پارگی تسمه و درگیری این دو با یک دیگر  می تواند باعث خروج تسمه تایم از مدار یا پارگی آن را به دنبال داشته باشد.

علائم خرابی تسمه تایم

1.عملکرد نامناسب موتور

2.خروج غیر عادی دود از اگزوز

3.بد استارت خوردن خودرو

تعویض نشدن تسمه تایم می تواند به معیوب شدن کامل یا بخشی از پیشرانه منجر شود.معمولا هر 50 تا 80 کیلومتر تعیین می شود.

برای کسب اطلاعات بیشتر از سایر لوازم یدکی ها به سایت مراجعه نمایید.


رادیاتور آب جیلی سواری

رادیاتور کاهش دهنده دمای مایع خنک کننده ماشین است. و به عنوان یکی از اجزای اصلی در سیستم خنک کننده در موتور نقش بسزایی را ایفا می کند.

رادیاتور وظیفه خنک کردن موتور خودرو و سایر تجهیزات آن را برعهده دارد. و می توان به عنوان مخزن آب خودرو در نظرش گرفت.با انتقال سریع حرارت از آب به هوا کمک می کند که دمای خودرو از حد مشخص شده ای بالاتر نرود.این حرارت تولیدی اگر از حد مشخصی بالاتر رود خرابی موتور را به همراه دارد.

نحوه عملکرد این قطعه

آب گرم ورودی به رادیاتور خودرو وارد کانال های این قطعه شده و آن جا در سطح گسترده ای با محیط اطراف در تماس قرار می گیرد.همین موضوع سبب می شود که دمای مایع درون رادیاتور کاهش یابد به علاوه پروانه ای نیز با مکش هوا از درون کانال های رادیاتور به هر چه سریع تر خنک شدن آب درون آن کمک می کند.

وظیفه آب رادیاتور چیست؟

آب رادیاتور یا همان مایع خنک کننده اتومبیل نقش حیاتی در عملکرد این قطعه ایفا می کند. این ماده ترکیبی از ضدیخ و آب است. که در اطراف موتور به سمت رادیاتور پمپ می شود. این ماده از یخ زدن در زمستان و یا داغ کردن بیش از حد موتور خودرو در تابستان جلوگیری می کند.

اکثر رادیاتور های فعلی از آلومینوم ساخته شده اند.در گذشته از مس به عنوان ماده اولیه تولیدی رادیاتور ها استفاده می شد.

رادیاتور - واتر پمپ و ترموستات از اجزای تشکیل دهنده سیستم خنک کننده خودرو شما می باشد. هر مشکلی در این سیستم می تواند منجر به داغ کردن خودرو و خرابی موتور شود.رادیاتور با خنک مایعی که در اطراف موتور جاری می باشد از داغ کردن موتور جلوگیری می کند.

عمل احتراق در موتور خودرو پیوسته در حال انجام است.و باید به طریقی دمای موتور کاهش یابد.

علائم خرابی رادیاتور آب جیلی سواری

1.کارکرد نامنظم خودرو

2.روشن شدن چراغ هشدار

3.کم بودن آب رادیاتور

4.بیرون زدن آب از درب رادیاتور

5.نشت آب از اطراف رادیاتور و مجاری آن یا وجود بخار هنگام کارکردن خودرو.

برای افزایش عملکرد و راندمان رادیاتور , آب درون آن پیوسته تعویض شود.رادیاتوری که آب درون آن دچار تغییر رنگ شده و یا گل آلود است نمی تواند به درستی موتور خودرو را خنک نگه دارد و بهتر است شستشو داده شود.

برای کسب اطلاعات بیشتر به سایت مراجعه نمایید.